Гребное судно

Гребное судно - судно, приводимое в движение гребными веслами (при помощи мускульной силы). Современные гребные суда включают корабельные и спасательные шлюпки, а также спортивные суда.

Бирема

Бирема - в Древнем Риме и в Древней Греции - боевой гребной корабль, имевший:
- два яруса весел;
- мачту с парусами;
- сплошную палубу;
- башни в оконечностях для размещения стрелков из лука;
- водоизмещение 60-100 т, длину 30-38 м, ширину 5 м и осадку 1 м.

 >> Боевой гребной корабль

Боевой корабль

Боевой корабль - военный корабль, предназначенный для решения боевых задач. Боевыми кораблями являются: подводные лодки, авианосцы, противолодочные, противоминные, десантные и другие корабли.

 >> Весло

Гребное весло

Весло - движитель гребного судна, состоящий из лопасти, веретена и рукоятки. Различают вальковые, парные и распашные весла.

 >> Галера

Галера - в средние века - военное гребное судно длиной до 60 м, развивавшее скорость до 7 узлов и имевшее:
- один ряд весел по 4-6 гребцов на весло;
- таран и метательные машины;
- арбалеты и (позднее) пушки.

Гондола

Гондола - длинная плоскодонная венецианская лодка с тентом или каютой для пассажиров и поднятыми фигурными носом и кормой.

 >> Гребной винт

Гребной винт - лопастной движитель судна или торпеды, состоящий из насаживаемой на гребной вал ступицы с 2-6 лопастями, закрепленными на ней под некоторым углом к плоскости вращения.

Гребные винты изготовляются из бронзы, латуни, легированной стали и др.

Гребные винты характеризуются:
- диаметром (до 10 м);
- расстоянием, которое проходит винтовая поверхность за один оборот (шагом);
- отношением площади лопастей к площади диска диаметра гребного винта и др.

По конструкции различают:
- гребные винты регулируемого шага;
- гребные винты постоянного шага;
- соосные гребные винты; а также
- гребные винты "тандем".

 >> Гребной флот

Гребной флот - флот из кораблей и судов, основным движителем которых являются весла. При этом парусам отводится вспомогательную роль.

Гребной флот получил распространение в странах античного мира.

 >> Дельные вещи

Дельные вещи - совокупность определенных деталей, входящих в оборудование судна. К дельным вещам относятся: клюзы, утки, киповые планки, двери, люки, комингсы, леерные стойки, иллюминаторы, шпигаты, кнехты, трапы и т.п. Большинство дельных вещей стандартизировано.

Дубель-шлюпка

Дубель-шлюпка - в 18 веке - военный одномачтовый корабль русского гребного флота имевший:
- длину до 25 м;
- ширину до 6 м;
- до 15 небольших орудий.

Дубель-шлюпки предназначались для действия в лиманах, шхерах и вблизи побережья.

Квадрирема

Квадрирема - в Древнем Риме - боевой гребной корабль, имевший:
- 4 ряда весел, длина которых достигала 15 м;
- по 6-10 гребцов на каждом весле.

Квинквирема

Квинквирема - в Древнем Риме - боевой гребной корабль:
- насчитывавший в общей сложности 5 рядов весел по борту, расположенных в носу и в корме;.
- имевший водоизмещение до 300 т.

 >> Корпус судна

Корпус судна - основная часть судна:
- состоящая из оболочки и набора корпуса судна;
- обеспечивающая плавучесть, прочность судна, а также возможность размещения людей, грузов, оборудования и пр., обусловленных назначением судна.

В свою очередь оболочка судна подразделяется:
- на внешнюю оболочку, которая включает днищевую и бортовую обшивку, а также палубный настил; и
- на внутренние оболочки, делящие корпус судна на отсеки.

 >> Лодка

Лодка - легкое гребное речное судно. Иногда лодка имеет парус или мотор.

Моторная лодка

Моторная лодка - судно, движение которого осуществляется при помощи подвесного лодочного мотора.

 >> Надпалубные сооружения

Надпалубные сооружения - судовые надстройки, мачты и другие конструкции, расположенные на верхней непрерывной палубе судна.

Надувная лодка

Надувная лодка - небольшое гребное судно с эластичным надувным корпусом.

Очаковская шаланда

Шаланда

Очаковская шаланда - на Черном море - плоскодонная гребно-парусная рыбачья лодка с выдвижным вертикальным килем и со шпринтовым парусным вооружением.

Пирога

Пирога - узкая длинная лодка у народов Центральной и Южной Америки и Океании. Пирога представляет собой:
- либо деревянный каркас, обитый снаружи корой деревьев или обтянутый кожей животных;
- либо лодку, выдолбленную из цельного ствола дерева.

Плоскодонное судно

Плоскодонное судно - судно, у которого угол уклона днища от киля до скулы близок к нулю градусов. Плоскодонное судно имеет малую осадку.

 >> Страхование судна

Marine hull insurance

Страхование судна - страхование судна как транспортного средства. Обычно при страховании судна тарифная ставка страхования определяется с учетом географических районов мореплавания, класса и дедвейта судна.

Судно

Vessel

Судно - плавучее сооружение, предназначенное:
- для выполнения хозяйственных или военных задач;
- для научных исследований;
- для водного спорта и др.

По назначению суда подразделяются на транспортные, промысловые, военные, административно-служебные, обслуживания и т.д.

По району плавания суда подразделяются на суда морского, внутреннего, смешанного и ледового плавания.

 >> Судовая система

Судовая система - совокупность механизмов, трубопроводов с арматурой, емкостей, контрольно-измерительных приборов и элементов управления, предназначенных для определенных целей. Судовые системы подразделяются:
- на системы общесудового назначения, обслуживающие все судно: водоотливные системы, системы пожаротушения, системы жизнеобеспечения, системы воздуха высокого давления система и др.; и
- на специальные системы: системы энергетической установки и др.

 >> Судовая энергетическая установка

Судовая энергетическая установка - комплекс машин, механизмов, источников энергии, систем и устройств:
- приводящих судно в движение (главные энергетические установки); и
- обеспечивающих питание всех потребителей энергии (вспомогательные энергетические установки).

В зависимости от принципов работы и типов главных двигателей и источников энергии судовые энергетические установки подразделяются на паросиловые, дизельные, паро- и газотурбинные, атомные и комбинированные.

 >> Судовладелец

Shipowner; Ship holder

Судовладелец - юридическое или физическое лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.

 >> Судовое устройство

Судовое устройство - комплекс технических средств, обеспечивающих эксплуатацию судна:
- управление судном на ходу;
- удержание судна на стоянке у причала или на акватории;
- производство грузовых операций и т.п.

 >> Судовождение

Кораблевождение

Судовождение - процесс управления движением судна на основе непрерывного визуального или инструментального контроля за условиями плавания, курсом, скоростью, местоположением и состоянием судна.

Визуальный контроль основан на знаниях, навыках и опыте судоводителя, по личным наблюдениям принимающего решение о маневре.

Инструментальный контроль ведется с помощью автоматизированных систем судовождения или навигационных приборов.

Порядок судовождения предписывается международными и местными правилами.

 >> Судовые документы

Судовые документы - в РФ -
- свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации;
- свидетельство о праве собственности на судно;
- свидетельство о годности к плаванию;
- пассажирское свидетельство (для пассажирского судна);
- мерительное свидетельство;
- свидетельство о грузовой марке;
- свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью;
- свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами;
- свидетельство о предотвращении загрязнения мусором;
- лицензия судовой радиостанции и радиожурнал (если судно имеет судовую радиостанцию);
- судовая роль;
- судовой журнал;
- машинный журнал (для судов с механическим двигателем);
- санитарный журнал;
- журнал операций со сточными водами;
- журнал операций с мусором;
- журнал нефтяных операций (для судов, не являющихся нефтяными танкерами);
- журнал нефтяных операций для нефтяных танкеров;
- судовое санитарное свидетельство о праве плавания.

 >> Судовые работы

Судовые работы - работы по содержанию судна в исправном техническом состоянии и чистоте.

 >> Судостроение

Судостроение - отрасль тяжелой промышленности:
- осуществляющая постройку судов;
- включающая судостроительные заводы, конструкторские бюро, научные организации, располагающие опытовыми бассейнами, кавитационными трубами и другим оборудованием для проведения исследований в области судостроения.

Постройка крупного стального судна включает:
- подготовку листового и профильного материала;
- вырезку деталей корпуса (на газорезальных машинах);
- гибку деталей;
- сварку отдельных корпусных конструкций;
- изготовление в цехах предварительной сборки секций и блоков;
- монтаж корпуса судна из секций и блоков;
- спуск судна на воду;
- насыщение судна оборудованием и отделку судовых помещений;
- испытания судового оборудования и судна в целом.

Табанить

Табанить - грести в обратную сторону с тем, чтобы дать шлюпке задний ход или сделать разворот.

 >> Технико-эксплуатационные характеристики судна

Трирема

греч.Триера

Трирема - в Древнем Риме - боевой гребной корабль, имевший:
- три яруса весел общим числом до 170;
- мачту с прямым парусом;
- водоизмещение 230 т при длине 45 м, ширине 6 м и осадке 2.5 м;
- экипаж до 240 чел.

Основным оружием триремы был таран.

Унирема

Унирема - в Древнем Риме и в Древней Греции - наиболее маневренный и мобильный боевой гребной корабль, имевший:
- удлиненный корпус;
- один ряд весел (12 пар); и
- прямой парус.

Основным оружием униремы был таран.

Чайка

Чайка - в 16-17 веках - речное судно запорожских казаков для военных походов по Днепру и в прибрежной зоне Черного моря. Чайка имела до 15 пар весел и мачту с парусом. Днище чайки выдалбливалось из ствола дерева, борта были из досок. Чайка имела острую корму и нос.

Челнок

Челн

Челнок - гребная лодка из досок или цельного ствола дерева с острым носом и тупой кормой. Челнок:
- обычно не имеет киля;
- иногда имеет съемную мачту с небольшим парусом;
- достигает 6-7 м в длину;
- используется для рыбной ловли и переправ на реках.

 >> Экипаж судна

Экипаж судна - коллектив людей:
- обслуживающих судно; и
- удовлетворяющих (законодательно) установленным требованиям относительно гражданства, минимального возраста, состояния здоровья и профессиональной квалификации.

В состав экипажа судна входят:
- капитан;
- офицеры и матросы, принятые на службу судовладельцем;
+ другие лица, постоянно работающие на судне.

Каждый член экипажа судна имеет паспорт моряка, подтверждающий состояние здоровья владельца и его соответствие требованиям по квалификации. Паспорт выдается морским портом.