Плавучий док

Плавучий док - док, состоящий:
- из плоского прямоугольного понтона, на палубе которого (стапель-палубе) размещены опоры для судов; и
- из двух продольных башен дока.

При заполнении водой отсеков плавучий док погружается в воду и обеспечивает ввод судна.

После откачки воды док всплывает и поднимает судно, севшее на киль-блоки, установленные на стапель-палубе дока.

Авандек

Авандек - участки палубы плавучего дока, выступающие за габарит надстроек.

Балластные камеры

Балластные камеры - отсеки понтонов плавучего дока, заполняемые водой для погружения дока перед вводом в него судна, подлежащего ремонту.

Батопорт

Плавучий затвор

Батопорт - конструкция, препятствующая затоплению водой сухого дока через его вход. Батопорт представляет собой плавучую стенку, которая подводится к входу в док толкачом-буксиром или подъемным краном.

Для посадки на порог дока батопорт частично заполняется водой и по мере осушения камеры дока давлением воды прижимается к опорному контуру, герметизируя вход в док.

Башня дока

Башня дока - сооружение на понтоне плавучего дока, предназначенное для обеспечения остойчивости дока при погружении и всплытии.

В верхней части башни дока располагаются (подъемные) механизмы, источники энергии, служебные и складские помещения, центральный пост управления и др.

В нижней части башни дока располагаются балластные камеры.

Док

Dock

Док - искусственное сооружение, предназначенное:
- для осмотра, ремонта и окраски подводной части судна (для докования); а также
- для их постройки и транспортировки.

По назначению различают строительные, ремонтные и транспортные доки.

По конструкции различают наливные, плавучие и сухие доки.

Докование

Докование - стоянка судна в доке для проведения осмотра, покраски подводной части и выполнения ремонтно-профилактических работ. Постановка судна может производиться на кильблоки, клетки и смешанным способом.

Доковый затвор

Доковый затвор - водонепроницаемое устройство, служащее для отделения камеры сухих и наливных доков от внешней акватории.

Доковые затворы имеет вид створчатых ворот, откатных затворов и батопортов.

Кабестан

Кабестан - ворот для вытаскивания малых судов на слип.

Килевая дорожка

Килевая дорожка - кильблоки, установленные на стапель-палубе дока на расстоянии 1-2 м поперек киля судна по его длине.

Кильблок

Keelblock

Кильблок - днищевая опора судна, стоящего на стапеле или в доке. Кильблок имеет форму параллелепипеда и состоит из стального или железобетонного основания и податливой подушки.

Мокрая ватерлиния

Мокрая ватерлиния - полоса мокрой поверхности борта корабля, введенного в док, которая возникает при откачке воды из дока и свидетельствует о касании судна кильблоков.

Портовые плавучие сооружения

Портовые плавучие сооружения - плавучие причалы, доки, краны и другие инженерные плавучие сооружения, предназначенные для безопасной стоянки судов в порту и удобства их обслуживания.

Стапель-палуба

Стапель-палуба - палуба плавучего дока, на которой набивается килевая дорожка при постановке корабля в док.

Судоподъем

Судоподъем - подъем на слипе судов при периодических осмотрах и ремонтах их подводной части.

Топ-палуба

Топ-палуба - верхняя палуба башни дока.

Транспортный док

Транспортный док - плавучий док, служащий для перевозки судов.