Судно на подводных крыльях

Hydrofoil

Судно на подводных крыльях - судно, имеющее под днищем особые крылья, на которых при движении возникает гидродинамическая подъемная сила, приподнимающая корпус над водой, что резко снижает сопротивление воды и позволяет развивать скорость до 60 узлов. Движителями судов на подводных крыльях служат гребные винты или водометные движители.

Брандвахта

Брандвахта - судно-жилье для экипажа земснаряда, водолазных станций и т.д.

Глубокопогруженные подводные крылья

Глубокопогруженные подводные крылья - подводные крылья, которые при движении судна в крыльевом режиме находятся на такой глубине, где значение гидродинамической подъемной силы практически не зависит от глубины их погружения.

Глубокопогруженные подводные крылья:
- имеют малую чувствительность к волнению;
- требуют принятия мер по обеспечению стабилизации судна;
- устанавливаются на суда, предназначенные для плавания на море.

Крыльевой режим

Крыльевой режим - режим движения судна на подводных крыльях, при котором его корпус полностью приподнят над водой и поддерживается в этом положении только за счет гидродинамической подъемной силы, действующей на подводные крылья.

Малопогруженные подводные крылья

Малопогруженные подводные крылья - подводные крылья, которые при движении судна в крыльевом режиме находятся на глубине, не превышающей по значению расстояние между передней и задней кромкой крыла. На таких глубинах подводные крылья начинают терять подъемную силу, что обеспечивает самостабилизацию движения судна, но повышают его чувствительным к волнению.

Малопогруженные подводные крылья:
- отличаются простотой и надежностью конструкции;
- устанавливаются на суда, предназначенные для плавания на укрытых от штормов водоемах, а также на реках.

Пересекающие поверхность подводные крылья

Пересекающие поверхность подводные крылья - подводные крылья, выполненные в форме трапеции или в виде букв V, W. Боковые участки подводных крыльев пересекают поверхность воды и движутся, частично выступая над ней.

Пересекающие поверхность подводные крылья автоматически обеспечивают продольную и поперечную остойчивость при различных состояниях водной поверхности.

Плавучее сооружение

Плавающее сооружение; Плавучее средство

Плавучее сооружение - инженерное сооружение, способное плавать на воде и перемещаться по ней.

Подводные крылья

Подводные крылья - относительно небольшие конструкции:
- имеющие в разрезе форму авиационного крыла; и
- устанавливаемые на специальных стойках под днищем судна для создания гидродинамической подъемной силы при движении судна.

Различают:
- глубокопогруженные подводные крылья;
- малопогруженные подводные крылья; и
- пересекающие поверхность подводные крылья.

 >> Подводные работы

Подводные работы - работы:
- по поиску и подъему затонувших кораблей судов и других предметов;
- по заделке пробоин и различных повреждений в подводной части судна;
- по осмотру подводной части судна, якорных цепей, винтов и др.

Стабилизатор

Стабилизатор - обтекаемая пространственная конструкция:
- возвышающаяся над верхней палубой или надстройкой; и
- предназначенная для обеспечения продольной устойчивости судов на подводных крыльях и судов на воздушной подушке.

 >> Флот

Флот - совокупность различных кораблей, судов и плавсредств. Различают морской, речной и военно-морской флоты.

Эффект экрана

Экранный эффект

Эффект экрана - эффект улучшения аэрдинамических качеств летательного аппарата при полете над ровной поверхностью (экраном) на высотах, соизмеримых с хордой крыла.

Эффект экрана заключается:
- в увеличении подъемной силы крыла за счет создания под крылом зоны повышенного давления; и
- в снижении аэродинамического сопротивления крыла.

 >> Якорь

Anchor

бывш.Анкер

Якорь - устройство для удержания судна или иного плавучего средства на месте.

Действие якоря основано на самозаглублении лап в грунт при попытке протащить его по дну.

Основными характеристиками якоря являются держащая сила якоря и удерживающая сила якоря.

Различают судовые якоря и якоря специального назначения.